产品布局很重要 一季度奔驰在华销量创新高

本文摘要：尽管中国车市整体预冷，但是飞驰确实逆势快速增长，沦为不多见的那一抹白。2019年第一季度飞驰（含smart）销售新车176911辆新车，建构同期最佳销量，排在国内奢华汽车市场。 在本届上海车展上，梅赛德斯-飞驰携同旗下共38款车型展览，车型级别与类型非常丰富，展示出飞驰创意实力以及之后发力中国市场的决意。仔细分析本次车展飞驰展览车型不会找到，完全无一例外都打上国产的标签，无论首发车、SUV还是高性能车、电动车型等等，飞驰都计划以最慢速度引进国产。

尽管中国车市整体预冷，但是飞驰确实逆势快速增长，沦为不多见的那一抹白。2019年第一季度飞驰（含smart）销售新车176911辆新车，建构同期最佳销量，排在国内奢华汽车市场。

在本届上海车展上，梅赛德斯-飞驰携同旗下共38款车型展览，车型级别与类型非常丰富，展示出飞驰创意实力以及之后发力中国市场的决意。仔细分析本次车展飞驰展览车型不会找到，完全无一例外都打上国产的标签，无论首发车、SUV还是高性能车、电动车型等等，飞驰都计划以最慢速度引进国产。同时，飞驰十分注目中国消费者爱好。SUV、缩短、7座等，近几年车市热词，都会在飞驰新车型上以求展现出，还发售全方位安稳服务，便利中国消费者电动上下班。

戴姆勒股份公司董事会主席兼任梅赛德斯-飞驰汽车集团全球总裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）在奔驰车展览发布会回应中国早已茁壮为梅赛德斯-飞驰全球仅次于的单一市场，今年某种程度维持了强大的势头，并建构了一季度同期最佳市场展现出。未来，我们还计划在中国市场引进更加多激动人心的产品。SUV年三款车齐发今年是飞驰在中国市场的SUV之年，在本届车展，飞驰一口气公布三款十分有代表性的SUV车型，引向飞驰今年在SUV车型的气魄。

据理解，今年飞驰将发售近10款SUV车型，全面进行SUV市场攻势。梅赛德斯-飞驰GLB概念车伴随着飞驰家族谱系中，将要步入一位新成员。

作为首款获取第三排座椅布局的梅赛德斯-飞驰新生代车型，GLB概念车既可以是一款宽阔的7座家庭用车，也是可符合多种休闲娱乐上下班用途的多功能SUV。这款车型量产版将于今年夏天步入全球首秀。

电动版车型EQB也计划于2021年登岸中国市场。全新梅赛德斯-飞驰EQC代表飞驰在SUV领域中，又一维度的突破。

这款显电SUV是EQ品牌的首款量产车型，也是中型SUV细分市场中首款国产显电动奢华车型。飞驰EQC合计输出功率约300千瓦，仅次于扭矩为730牛米。其享有5.2秒的百公里加快能力，在标准工况下续航里程超过415公里。

新车将于2019年年底月转入中国市场。全新GLE SUV是飞驰M级几经四代的近期演化，车型尺寸较上一代全面提高，车内空间更加宽阔。

新车首次重新加入第三排座椅，并应用于中央越野电梯，更进一步增强了越野风格。动力配备48伏ISG智能电机系统的新型直列6缸发动机，加快快速增长同时节油效果显著。

新型空气悬架系统和智能仅有时四轮驱动系统，之后增强车辆操控性和越野逃脱性。AMG迈进国产最重要一步飞驰在本届车展，公布令其国内AMG车迷鼓舞的好消息。中国生产，专属中国的全新AMG A 35 L 4MATIC，在本次车展全球亮相，这款新车对于飞驰建构了多个第一。

首先这是梅赛德斯-AMG 35系列转入中国市场的首款车型，其次这是飞驰第一款长轴距性能车，最重要的是梅赛德斯-AMG的首款国产车型，宣告梅赛德斯-AMG将为执着性能的中国车迷关上充满著胜于匹敌体验的全新世界。这款具备里程碑意义的新车，装备AMG空气动力学套件，2,789毫米轴距则顺应了中国客户对于舒适性与后排空间的独有执着。

动力配备2.0升至直列4缸涡轮涡轮发动机，给定具有驾驶舱跟上功能的AMG SPEEDSHIFT DCT 7G运动型双离合器变速箱，以及AMG智能主动四轮驱动，百公里加速时间仅有须要4.9秒，极致相容极强动力性能与日常实用性。电动之后飞驰燃油车在中国市场热卖，未影响飞驰在新能源车型的投入。飞驰首款显电动车型自由选择从SUV紧贴，反映出对中国市场深刻印象看穿。飞驰EQC显电SUV不仅是中国生产，专属中国战略下的首款显电动车型，也是奢华品牌中使用中国国产电芯的先行者。

飞驰因为这款车型经常出现，月迈入电动新时代。梅赛德斯-飞驰计划在全球发售多达10款显电动车型，并将大多数显电动车型构建国产。

此外，飞驰未来还不会针对中国市场实际情况，获取为客户量身自定义的全方位安稳电动车用车体验。包括电池体验、线下新零售体验模式和线上一站式销售服务平台，提高消费者电动车出售、售后便利性。未来，飞驰电池服务将不会覆盖全国300个城市以上多达90%的公共充电桩，并可针对其中近15万个充电桩的状态展开动态精准表明，其中直流充电桩多达5万个，萌生用户对于电动车电池情绪。配备近期挂电式混合动力技术的梅赛德斯-飞驰S 560 e L，也将更进一步非常丰富S级轿车的产品阵容，符合中国客户的市场需求。

全新飞驰S 560 e L挂电式混合动力轿车配备近期一代飞驰挂电式混合动力技术。百公里综合油耗较低至2.1升至，二氧化碳排放量仅有为50克/千米。

这款车型也反映出有飞驰在新能源推展上多向布局。基本每届车展上，梅赛德斯-飞驰都是最不受注目的车企之一。

在本届车展上，飞驰展出的热情与实力，令人印象深刻印象。发售的一系列新车型、新技术也十分有一点期望。飞驰已在许多新品中印上中国消费者爱好的印记，一个更加中国的飞驰也将夺得更好的市场。

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